北京汽车线束-生产汽车线束的厂-司方德电子(商家)

一、内部原因：        

1、因汽车主线束分配的支线设计过短导致车辆在运行中断裂；        

2、因厂家在设计线束的时候，没有执行制造标准，不达标，未规范制造；        

3、因组装线在装配线束时扭曲线束过紧，导致断裂。

二、外部原因：            

1、线束改装导致的线束断裂；            

2、老鼠啃咬导致的线束断裂；              

3、线束被剐蹭导致的的线束断裂；        

4、其他原因导致的线束断裂

1，线束不能与高温部件固定在一起，防止烫坏。如有难以布置的情况，需加以保护。一般采用隔热纸或隔热棉。

2、线束不能与发动机或其他运动件接触，防止线束被卷入造成事故。

3、线束由静止状态向发动机等运动件过渡时，需将线束保留约20mm左右的运动长度，防止发动机等运动件运动时将线束拉断。

4、线束不能与制动管路、燃油管路捆扎在一起，生产汽车线束的厂，防止线束短路产生火花造 成气管路漏气和燃油管路漏油，造成制动失效和火灾。一般规定：油管居下，气管居中，线束居上。

5、线束在捆扎时不可松旷。规定：相邻两线扣之间距离为300mm，在悬空处应适当加扎线扣。

6、线束捆扎不可偏紧，松紧适度。

7、线束捆扎不可过“死“，应略成”几“字形状。因为绷得太直，当车辆振动时接线端子松动易造成接触---，新能源电动汽车线束，其次在维修时拔、插也会不便。有一个线束捆扎原则：安全比美观更重要。

8、负极线应接在车架上，接触面上的油漆应刮去，露出金属光亮，接触面与车架接触面间入剧齿垫片。