新能源线束-司方德电子-上海新能源线束

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    2020-10-6

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汽车线束的常用规格是什么?

汽车线束内的电线常用规格有标称截面积0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的电线,它们各自都有允许负载电流值,配用于不同功率用电设备的导线。

汽车线束的材料有哪里?

汽车线束对材料的要求也非常严格。包括其电气性能、材料散发性、耐温性等等,都比一般的线束要求要高,---是涉及到安全方面的:如方向控制系统、刹车这些重要组件的线束,要求更为严格。


整车线束一般按照线束所处的位置,新能源线束生产厂家,如发动机舱、驾驶舱、底盘、顶蓬、车门、行李箱等位置将线束划分。整车线束大致可分为车头线束、车身线束、车位线束及门线束4大类别。

车头线束:包括发动机舱线束、前灯线束、转向灯线束、发动机线束、喷油油轨线束、换档机构线束、发动机接地线束、起动电机电源线线束、蓄电池接地线线束、发电机线束等;

车身线束:包括仪表台板线束、空调线束、安全气囊线束、地板线束、顶蓬线束等;

车尾线束:行李箱线束、尾灯线束、倒车雷达线束等;

门线束:左前门线束、右前门线束、左后门线束、右后门线束、背门线束等。


汽车线束厂家的护套结构:对于汽车线束护套来说,机械性能方面需要考虑的有屈服强度,拉伸强度,断裂伸长率,耐磨性等。另外值得---关注的是pe护套料机械性能的批量稳定性和老化前后的变化率。        

在聚乙烯护套料中,通常是采用添加炭黑来吸收紫外线。其阻挡紫外线的效果与炭黑的含量,适当的颗粒大小和类型,新能源线束,及其分散程度有关。  对于汽车线束护套来说,机械性能方面需要考虑的有屈服强度,新能源线束加工厂,拉伸强度,上海新能源线束,断裂伸长率,耐磨性等。另外值得---关注的是pe护套料机械性能的批量稳定性和老化前后的变化率。    

 在聚乙烯护套料中,通常是采用添加炭黑来吸收紫外线。其阻挡紫外线的效果与炭黑的含量,适当的颗粒大小和类型,及其分散程度有关。


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